钢波纹管,施工原理和施工施工方法的适用范围

编辑 : admin  日期:2021-03-26 04:00:00


  钢波纹管,施工原理和施工施工方法的适用范围


  钢波纹管是一种由波纹管或波纹板通过连接和组装而成的涵洞。对于公路涵洞而言,涵洞的不均匀沉降是其破坏的次要类型之一。钢波纹管涵洞具有重量轻、安装方便快捷、耐久性好、造价低、工程,抗变形能力强、养护通车后造价增加等特点。


  施工方法的特点:


  1.这种施工方法操作复杂,现场不需要大型设备。该组装方法快速,可有效延长施工循环。


  2.采用逐件拼装技术,不仅方便了涵管的装卸和运输,也方便了现场施工的操作


  3.省去了混凝土浇筑和钢筋焊接工序,环境噪声净化较小。此外,水泥,沙砾和木材,等常规建材,被废弃,其环保意义深远。


  4.管接头连接采用柔性对接夹具,避免了传统法兰刚性连接的缺陷,节省了少量的连接螺栓,使装置装配和管体调整更加简单快捷。


  5.涵洞为回填,时,“楔形区”的压实方法是先用方木棒进行初夯,然后用小型机械进行斜夯,从而保证回填的压实质量


  


  钢铁波纹管


  适用范围:


  本方法适用于公路波纹管,中钢,管径大于2.0m小于6m的涵洞或通道


  技术原理:


  涵洞的施工是基于钢波纹管结构“薄壳”的实际应力。由于轴向波纹的存在,荷载引起的应力和应变在轴向和径向同时分散,可以在更大程度上分散荷载的应力集中,充分发挥钢波纹管结构的缺点,符合地基的变形。


  根据数据与结构和功能之间本质关系的分析,采用柔性高强度钢波纹管涵洞不仅具有适应地基和根底变形的能力,而且可以达到处理地基根底不均匀沉降对涵洞造成的破坏效果,而且由于轴向波纹的存在,钢波纹管涵洞具有优良的受力特性, 荷载引起的应力和应变可以在轴向和径向上分散,可以在更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的缺点。 特别是在寒冷的冻土、软土、缩性土、湿陷性黄土等地区,具有明显的经济效益。


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